德國進口8臺套GTS臺架，設備輸入電機每分鐘最高轉(zhuǎn)速達18000轉(zhuǎn)，能夠滿足MT/AT/CVT/DCT/DHT/EDS等不同動力總成產(chǎn)品的性能及耐久試驗。配置新能源測試儀器后還可進行新能源電機、減速器、電驅(qū)動總成等產(chǎn)品驗證試驗。此外，設備采用自動化編程和試驗數(shù)據(jù)自動記錄，根據(jù)少人值守或無人值守的控制要求，實現(xiàn)了設備和調(diào)度中心的手動、自動、遠程控制。
公司建有江蘇省汽車核心零部件工程研究中心、江蘇省博士后創(chuàng)新實踐基地、江蘇省研究生工作站、常州市工程研究技術(shù)中心等多個創(chuàng)新平臺，與德國亞琛工業(yè)大學、重慶理工大學、江蘇大學等國內(nèi)外知名高校開展產(chǎn)學研協(xié)同攻關(guān)、高層次人才引進，共建校企電動車輛技術(shù)研究所、設立校企聯(lián)合獎學金，多措并舉保障公司研發(fā)可持續(xù)發(fā)展。公司現(xiàn)已申請專利376件，發(fā)明專利148件，主持及參與各類標準制訂89項。
近三年研發(fā)投入超3億元
擁有授權(quán)專利253件
建有22000㎡獨立研發(fā)中心
超120人高精尖研發(fā)團隊
德國進口8臺套GTS臺架，設備輸入電機每分鐘最高轉(zhuǎn)速達18000轉(zhuǎn)，能夠滿足MT/AT/CVT/DCT/DHT/EDS等不同動力總成產(chǎn)品的性能及耐久試驗。配置新能源測試儀器后還可進行新能源電機、減速器、電驅(qū)動總成等產(chǎn)品驗證試驗。此外，設備采用自動化編程和試驗數(shù)據(jù)自動記錄，根據(jù)少人值守或無人值守的控制要求，實現(xiàn)了設備和調(diào)度中心的手動、自動、遠程控制。
日本進口KOKUSAI品牌，是目前國際上最先進的轉(zhuǎn)向器測試設備，滿足各類電動轉(zhuǎn)向產(chǎn)品進行耐久和功能測試。設備還配備了CAN（Car Area Network）通信單元和高低溫箱，能夠模擬車輛實際行駛中的環(huán)境和工作溫度，專業(yè)驗證整個轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的可靠性、安全性能。
占地面積45,000㎡，按照國際最先進的試驗道路標準設計建造，擁有直線加速區(qū)（全長615米）、坡道測試區(qū)（10%、15%、20%、30%、35% 五種坡度）、動態(tài)廣場（直徑55米）、壞路測試區(qū)（鵝卵石路、波浪路、比利時路、搓衣板路、西班牙路、減速帶路、沙石路 七種特殊路面）、制動測試區(qū)（釉磚路、混凝土路、玄武巖路 三種特殊路面）五個功能區(qū)，為客戶新產(chǎn)品開發(fā)、驗證提供測試條件。
